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Nach langem Überlegen, ob die Parkzone Me 109 jetzt mit oder ohne Fahrwerk ausgestattet werden soll habe ich jetzt zuerst einmal die Landeklappen installiert. Zwei einfache Mini-Servos von Dymond fanden sich noch in der Bastelkiste und passten perfekt in die vorbereiteten Servoschächte. Im ersten Schritt wurden dann die Landeklappen an den markierten Stellen von den Querruderen mit einem scharfen Messer abgetrennt. Damit die Schnittkanten nicht so auffällig sind wurden diese dann mit einem dunklen Edding eingefärbt. Bei Gelegenheit werden diese dann noch mit Farbe versehen.
Als nächstes wurden die Gestänge für die Anlenkungen angepasst und die Gabelköpfe montiert. Leider sind die dem Baukasten beigefügten Teile in einer Bastelkiste verschwunden, sodass hier dann mit anderen Anlenkungen und Gabelköpfen improvisiert werden musste. Zum Schluss hat es dann aber doch gepasst. Da die Servokabel etwas zu kurz waren wurden dann noch die Kabel verlängert und mittels einem Y-Kabels an den Empfänger angeschlossen. Im Sender noch zum Abschluss eine Wölbklappenfunktion auf einen 3-Stufen Schalter legen und fertig sind die Landeklappen. Mit einer kleinen Zeitverzögerung beim Ein- und Ausfahren werden ruckartige Bewegungen wirkungsvoll verhindert. Jetzt wird der nächste Flug interessant. Als nächstes kommt dann das Fahrwerk auf die Bastelliste.

Letzte Woche kam der Bausatz des Hacker SkyFighter (Aboprämie der FMT) per DPD-Dienst ins Haus. Nach einem Nachmittag bauen am Küchentisch war das kleine Nurflügelchen fertig. Und heute dachte ich mir, probieren wir doch mal den Erstflug auf dem Weg ins Sportstudio. Also kurz nach 18:00 noch nach Neulingen gefahren und auf der Wiese den ersten Wurf gewagt. Der WIndsack stand zu dem Zeitpunkt zeitweise schon mal horizontal. Der Wind machte aber absolut nichts aus. Der Epp-Nuri stand wie eine Eins in der Luft. Also schob ich kurzerhand den Gasknüppel nach vorne und dann ging die Post senkrecht in den Himmel. Puh, absolut überzeugende Flugleistungen und das bei 125g Abfluggewicht. Der Schwerpubkt stimmte auf Anhieb. Man kann den SkyFighter sehr langsam machen, Rollen kommen schön sauber. Bei gleichzeitigem kräftigen Höhenruder Einsatz kommt dann der Stömungsabriss und eine recht schnelle Trudelbewegung. Bei Neutralstellung der Ruder hört das Trudeln sofort auf. Also ein absolut unkritisches Flugverhalten. Was mich dazu bewog in der einen Hand den Sender zu halten und mit der anderen die Kamera und einige Sekunden Video aufzunehmen.

Gerstern Abend noch schnell den Erstflug mit der neuen Sukhoi SU-26xp von Parkzone gemacht. Leider war sehr viel Wind, sodass ich noch nicht dazugekommen bin die Ruder und die Trimmung richtig einzustellen. Die Kleine lässt sich super einfach vom Boden aus starten, Innerhalb weniger cm ist sie schon in der Luft. Die in der Anleitung vorgegeben Werte für Dual Rate und Expo sollte man auf jeden Fall berücksichtigen. Dem ersten Eindruck nach ist sie ganz schön willig auf die Ruder. Mehr kann ich dazu aber erst sagen, wenn es mal windstill ist Das dürfte die nächsten Tage aber sehr schwer werden, da sich der Sommer so langsam dem Ende zuneigt.

Sukhoi SU-26xp von Parkzone

Hobby King hat seit kurzem einen Head-Tracker im Liefersortiment, der für eine Kamerasteuerung in einem Kopter eingesetzt werden könnte. Die Beschreibung sieht auf den ersten Blick recht vielversprechend aus. Nähere Infos gibt es unter dem folgenden Link:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10994&aff=213145

Hier mal ein paar kleine Eindrücke vom Indoor FunFly 2010 in Karlsruhe. Eine sehr schöne Veranstaltung, auch wenn heute morgen die Anfahrt etwas abenteuerlich war.

Das Flyless System Rondo von http://www.pro-rc.de wurde nun in der Version V2 vorgestellt. Zusätzlich gibt es jetzt ein Kabel um Rondo mit einem Spektrum-Empfänger mittels Summensignal zu verbinden. Eine der interessantesten Neuerungen ist die automatische Umstellung von Start auf den Fliegen-Modus. Da lohnt sich der Einbau in den Scale-Rumpf des Huges 500E auf Basis meines alten T-Rex 500 um so mehr. Jetzt muss die Tage nur noch das Wetter besser werden, damit ich damit mal den Erstflug wagen kann. Wird bestimmt ein sehr schönes Flugbild ergeben.

Der Online-Shop http://www.osmot.net war auch mit einem Stand vertreten. Da mir vor ein paar Wochen eine schöne große P-51 mit 1,4m Spannweite aus EPO aufgefallen ist, wollte ich heute mal fragen, ob die Maschine auch ohne Fernsteuerung erhältlich ist. Wäre möglich, wenn das Modell noch lieferfähig wäre Aber bei dem sehr netten Gespräch bekam ich dann die Info, dass im April eine noch größere Variante mit noch besserem EZW auf dem Programm steht. Das ist für den kommenden Sommer natürlich sehr interessant. Da lohnt es sich,mal öfters in den Shop zu sehen, ob sich da schon was getan hat. Beim surfen in Google bin ich dann mal auf den folgenden Artikel gestoßen: http://www.bananahobby.com/1997.html. Nach den Infos die ich von Osmot erhalten habe, könnte das die P-51 sein. Und die sieht noch besser aus als die alte.

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